Автоматическая тонировка в РФ в 2020 году

Тонировка автомобиля — это достаточно востребованное на данный момент мероприятие, связанное с изменением внешнего вида транспортного средства.

Так, сама по себе тонировка используется для защиты водителя от солнечных лучей и лишнего внимания, но в России ее использование сильно ограничено.

Существуют методы, как не получить наказания даже за самую плотную тонировку, и они с одной стороны, связаны с изобретательством человека, а с другой — работают на плодах технического прогресса.

Но в любом случае будет полезно узнать, что такое автоматическая тонировка в РФ в 2020 году и как ее можно использовать в современных реалиях.

Общие сведения

Автоматическая тонировка, подразумевает метод затемнения стекол, при котором водителю не нужно будет наклеивать покрытия или напылять их, а темный слой появляется в автоматическом режиме.

Есть две разновидности такого тонирования — кристаллическая, в которой стекло затемняется благодаря техническим изобретениям и двухоконная, которая работает как обычный стеклоподъемник.

Оба этих метода достаточно дорогие, но в итоге можно получить такую тонировку, к которой не сможет выставить претензии ни один сотрудник ГИБДД.

Тонировка, подразумевающая использование двух стекол, появилась в гаражах изобретателей, и для ее установки необходимо только специальное затемненное стекло, электрический подъемник и навыки установки.

Таким образом, водитель может за несколько секунд избавиться от тонировки, сложив второе стекло в дверную карту, стандартное стекло при этом останется на месте, и именно его будет проверять сотрудник.

Это вполне законно, поскольку никакого внесения изменений в конструкцию автомобиля не проводится, как и не создается помех для водителя, а технология создания таких механизмов опробована до мелочей.

Основные понятия

Чтобы разобраться не только в понятии тонировки, но и ее автоматической разновидности, следует выяснить значение некоторых базовых понятий, которые могут помочь в разборе вопроса тонировки.

Они помогут не только общаться с инспектором, но и понимать, в чем суть его претензий, а также более точно формулировать запросы при покупке тонировки в магазине, поскольку такие комплекты могут продаваться.

Термин	Значение
Тонировка	Процесс, который заключается в затемнении стекол автомобиля, для уменьшения количества солнечных лучей и неудобства при взглядах посторонних людей. Кроме того, тонировка помогает избежать ослепления случайными бликами и фарами других автомобилей. В России тонировка ограничена до определенного предела
ГИБДД	Подразделение полиции, которое занимается дорогами, выявляет нарушения среди водителей и пресекает их, проводит разъяснительную работу среди водителей, а также документирует факты нарушений и даже выдает права начинающим автомобилистам
Штраф	Мера административного наказания, суть которой заключается в уплате нарушителем определенного количества денег в казну государства. Для того, чтобы штраф был назначен, обязательно нужно доказать вину человека, а сам нарушитель может обжаловать протокол в случае несогласия с решением инспектора

Каково ее предназначение

Основным предназначением тонировки является повышение уровня комфорта вождения, ведь зачастую производители автомобилей не переживают о том, что их потребителям в глаза будет светить солнце.

Солнцезащитные козырьки спасают мало, поэтому радикальной, но при этом обратимой мерой, будет как раз тонировка стекол, чтобы солнце не проходило в салон.

С помощью тонировки вполне можно избежать нежелательного внимания и воровства, но основной функцией конечно является защита от солнечного света.

Автоматические системы тонировки достаточно удобны, поскольку кроме всех вышеперечисленных моментов дают возможность не получать штрафов от ГИБДД, а также менять затемнение в темное время суток.

Таким образом, если ночью водителю потребуется хороший обзор, он может попросту убрать затемнение и ездить без риска попасть в аварию, днем же это можно применять на подъезде в посту ГИБДД или при въезде в тоннель.

Какими нормативными актами регулируется

Автоматическая тонировка не оговорена в законодательстве, но зато есть четкие параметры касательно уровня затемненности стекол, ведь количество света, которое через них проходит, должно соответствовать строгим нормативам.

В ГОСТ 32565-2013 сказано о том, что минимально стекла должны пропускать 70% всего света, причем сотрудник ГИБДД имеет полное право проверить их специальным прибором — тауметром.

Только на основании измерений, и если они выявили нарушение, полицейский может воспользоваться статьей 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.

В ней сказано, что если уровень светопропускаемости меньше, чем говорится в государственных стандартах, то водителю полагается штраф в 500 рублей, но больше никаких подобных взысканий не предусмотрено.

Единственное, что по тому же КоАП РФ, инспектор может также выписать предписание убрать тонировку со стекол, но только если за рулем непосредственный владелец машины.

Особенности данного затемнения

Для того, чтобы выбрать максимально эффективный метод автоматического затемнения, следует разобраться в том, какие виды такой тонировки существуют, ведь это основные знания.

Также обязательно следует понять, как проводится установка такой тонировки, и может ли быть выполнена работа своими руками, ведь автоматические тонировки некоторых типов очень легко повредить неосторожными действиями.

Главной особенностью автотонировок является быстрое избавление от затемнения, будь-то двойное стекло или электрический принцип работы. В любом случае никакого труда от самого водителя требоваться не может.

Какие виды существуют

Есть два основных типа автоматических тонировок, которые различаются по принципу работы, удобству использования и конечно по цене.

При этом если некоторые из них могут быть смонтированы и самим автовладельцем, то другие могут ставиться только в условиях мастерской, с привлечением специалиста и грамотными расчетами.

Электропокрытие

Первым типом, который принадлежит к автоматическим тонировкам, будет электропокрытие. На самом деле это сразу несколько слоев пленки, между которыми находится слой с кристаллами.

По всему периметру внутреннего слоя проложены нити, по которым подается напряжение, и кристаллы под его воздействием поворачиваются.

В зависимости от силы тока и положения кристаллов, стекло затемняется или становится прозрачным, причем процесс происходит за несколько секунд, не требуя долгой подготовки.

Но основным и достаточно серьезным минусом таких тонировок является их цена — от 300 тысяч рублей за комплект оборудования для передних боковых стекол.

Поэтому, учитывая такой нюанс, они непопулярны среди водителей дорогих авто, так как даже они не хотят тратить деньги на подобное баловство, о владельцах дешевых машин и говорить не следует, они просто не могут выделить такую сумму.

Но те, кто все-таки установил подобный комплект на автомобиль, отзываются об его работе достаточно хорошо, отмечая скорость работы и высокую надежность.

Остальные категории водителей только ожидают, когда на такую электронику снизится цена.

Два стекла (2)

Этот способ куда дешевле, чем кристаллическая тонировка, и при этом более надежен, поскольку в нем не используются последние достижения техники и сложные системы.

Такая система состоит из дополнительного стекла, которое может быть затонировано даже самой обычной пленкой, а также -стеклоподъемника и некоторых дополнительных деталей для более удобной установки второй пары стекол.

Дополнительное стекло будет монтироваться ближе к водителю, в то время как стандартное будет размещаться на своем обычном месте и двигать его не придется.

Нажатием кнопки, затемненное стекло будет опускаться, обеспечивая нормальную видимость, что потребуется при въезде в тоннель или во время приближения к посту ГИБДД.

Стандартное стекло при этом останется на своем месте и не изменит светопропускных характеристик, поскольку в него никаких доработок не было сделано.

И на приборе инспектора оно покажет разрешенный уверенный результат примерно в 95%, поскольку именно такую степень пропускания света имеет стандартное стекло.

Как осуществляется процедура установки

Установка электрической тонировки на кристаллах очень сложное мероприятие и его нужно проводить только с участием мастера, который знаком с проводкой и условиями ее конструирования.

Если же хочется сделать себе двойное стекло, то придется разбирать дверь, что тоже не очень сложно, но требует определенных навыков. Прежде всего двери нужно доработать, и для этого снимается облицовка и шумоизоляция под ней.

Убираются также резиновые уплотнители и вместо них вставляются уменьшенные, с большим проемом для дополнительного стекла.

С помощью болгарки разрезается ребро жесткости и удаляется внутренний усилитель, после чего дверь будет готова к монтажу второго, затонированного стекла.

Нанесение самой тонировки не будет сложным, необходимо только вырезать пленку по его размеру, после чего аккуратно наклеить, разглаживая пузырьки и неровности с помощью резинового шпателя.

Для установки автоматических подъемников лучше обратиться к специалисту в этой сфере.

Со стороны, отличной от размещения стекла, следует наклеить полоску антискрипа, и после этого, если человек умеет разбираться в электрической системе, он может подключить подъемник.

Пользоваться при этом будет нужно параллельной схемой соединения, которая позволит либо пользоваться каждым стеклом отдельно, либо же делать это одновременно.

Второй стеклопакет будет зависеть от другой кнопки, последовательное подключение делать не нужно, поскольку в таком случае при нажатии на кнопку будут опускаться оба стекла.

Видео: разъяснение на примере Lexus GX-460 автоматического затемнения

Какая цена на автоматическую тонировку

Касательно электрической тонировки на кристаллах уже было сказано выше, ее цена исчисляется сотнями тысяч рублей и обычному автомобилисту такой вариант недоступен.

Двойные стекла обладают гораздо более приятным прайсом, который тоже потребует вложений, но они будут на порядок меньше.

Так, импортный легковой автомобиль, как и отечественный, потребует около 35 тысяч рублей без учета деталей, это стоимость работы и пленки.

Такие же работы и пленка на кроссовер обойдутся в 40 000 рублей, а изменение стекла внедорожника потребует вложений на уровне 50 тыс рублей.

Это средняя стоимость, и по всей России она может отличаться, так, дешевле всего второе стекло обойдется в Саратове и Пензе, а дороже всего будет стоить в СПб и Тюмени.

Можно ли выполнить данную работу своими руками на передние стекла

Как было сказано выше, кристаллическую тонировку установить собственными руками практически невозможно, и это не преувеличение.

В ней действительно много сложных узлов, которые можно легко повредить. Что до двойного стекла, то при самостоятельных работах можно будет уложиться в 10 тысяч рублей, а если детали будут покупаться на разборке, то хватит и пяти тысяч рублей.

В любом случае, самостоятельно менять дверные карты, устанавливать стекло и подключать подъемники нужно только при полной уверенности в успехе и наличии навыков.

Иначе можно не только получить нерабочий результат, но и замкнуть проводку, а починка такой неполадки потребует гораздо больших вложений средств.

Среди всех вариантов тонировки есть классические, которые нужно снимать и надевать своими руками, а также автоматические, которые после монтажа могут менять прозрачность стекол без участия водителя.

Делается это по одной кнопке, и есть как кристаллические тонировки, которые работают по сложной технологии, так и вторые стекла, требующие только работ с дверью и закупки деталей.

Сделать это можно даже своими руками, и в таком случае ГИБДД не будет иметь никаких претензий к тонировке автомобиля.