Диагностическая карта для ОСАГО без осмотра автомобиля в 2020 году

Диагностическая карта стала обязательным документом несколько лет назад, когда была проведена реформа технического осмотра.

В связи с этим, отпала необходимость в выдаче талона ГИБДД, и эта функция, пусть и с измененным документом, перешла в руки частных исполнителей, которые должны сначала получить лицензию на подобную деятельность.

Но не все они выполняют свои обязанности правильно, как и страховые агенты, готовые оформить страховой договор даже без техосмотра, несмотря на то, что закон явно это запрещает.

Поэтому нужно рассмотреть, может ли выдаваться диагностическая карта для ОСАГО без осмотра автомобиля в 2020 году.

Важные сведения

Диагностическая карта была введена в 2012 году как замена привычным талонам техосмотра, вместе с тем изменился и порядок выдачи соответствующих документов.

Ведь если раньше водитель был вынужден ехать в местную ГИБДД и выстаивать очереди, то сейчас он может это сделать в любом городе и регионе, даже если он там не живет, причем документ о прохождении осмотра будет работать в любом территориальном субъекте РФ.

Несмотря на такую важность, диагностическая карта практически не защищена от подделок, ведь единственные доказательства осмотра — это подпись эксперта под выводом и печать предприятия, но при этом в случае нарушений выдачи там могут заявить, что бумагу подделали не они.

Как бы там ни было, современная диагностическая карта автомобиля будет очень важным документом, без которого использование транспорта не будет правомерным до конца, а страховку в случае ДТП и вовсе нельзя будет получить.

Первоначальные данные

Прежде всего нужно понимать, что технический осмотр должен выявлять поломки в автомобиле на любой стадии их сложности, а специалист обязан их документировать, ведь именно от этого зависит поведение автомобиля на дороге и даже человеческая жизнь, которая может оборваться по причине аварии из-за неисправности.

Несмотря на то, что многие утверждают об отсутствии ответственности за неимение технического осмотра или его просрочку, она все таки наступит, но только в виде нежелания страховой выплачивать сумму или требование ее вернуть.

В идеале, страховые агенты должны проверять действительность диагностической карты при заключении договора страхования, тем более, что для них существует единая централизованная база, в которой есть вся информация о выданных картах ТО и сроках их действия.

Но чаще всего они не желают усложнять себе жизнь, поскольку компания все равно может отказать в выплате страховки на совершенно законных основаниях, а производить уплату взносов водитель все же будет обязан.

Для чего она необходима

Диагностическая карта предназначена для того, чтобы засвидетельствовать нормальное состояние автомобиля и отсутствие поломок в его системах.

В целом, карта содержит в себе более 60 пунктов, которые эксперт обязан оценить на присутствие поломок, и только затем может делать вывод, позволяющий эксплуатировать машину и оформлять страховку.

С действительным документом и ПТС водитель обращается в страховую компанию, где заключается договор на основании именно этого вывода.

Таким образом, если в машине нашли определенную неисправность, мастер ставит соответствующую пометку, которой предписывает исправить недоработки на протяжении 20 дней.

Если водитель сможет сделать это, и на следующем ТО проблемы не будут найдены, то за повторную проверку не нужно будет платить.

Но когда дефекты сохранились, то водителю необходимо будет исправить их, и только потом приходить на еще одну проверку, которая, к слову, будет уже платной.

Нормативная база

Все нюансы, касающиеся диагностической карты, расположены в законе Российской Федерации “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”, который также известен под обозначением 170-ФЗ.

Именно в этом законе оговаривается большинство нюансов выдачи карты диагностики, ее использования и конечно порядок учета всех выданных документов, чтобы исключить возможность подделок и фальсификации, а также дать возможность для восстановления в некоторых случаях.

Что касается обязательного предъявления диагностической карты инспектору, то это требование будет совершенно необоснованным, поскольку в Правилах дорожного движения и их пункте 2.1.1 указано, что единственно обязательными документами будут водительские права, свидетельство, которое подтверждает регистрацию автомобиля, а также полис обязательного страхования.

Сверх этого сотрудник полиции не может требовать никаких документов, и подобную просьбу можно считать незаконной.

Диагностическая карта без осмотра автомобиля

Зачастую бывает, что диагностическую карту выдают попросту без фактического осмотра автомобиля.

Попросить об этом может как сам владелец, ссылаясь на нехватку времени, так и вполне реально способен сделать сам эксперт, который не хочет проверять технические узлы и верит словам владельца.

Такая практика действительно встречается во многих станциях технического обслуживания, несмотря на наличие лицензии, а если такое будет зафиксировано, то однозначно будет считаться нарушением.

Истину можно установить в итоге аварии, если будет назначена техническая экспертиза.

В ГИБДД могут разобраться, в каком состоянии был автомобиль на момент совершения ДТП, и если у него вполне были неисправности, то виновным автоматически станет водитель поврежденной машины, а если он не имел талона ТО, или если он был просрочен, то также вина ляжет на него.

Такая ответственность для водителя наступает, поскольку он не имел доказательств исправности машины, а значит — автоматически устанавливается ее поломка.

Как сделать страховку без ТО

Несмотря на то, что по закону страховые агенты должны проверять наличие и актуальность диагностической карты, зачастую они этого не делают.

Поэтому даже если у водителя нет техосмотра, при желании он конечно может стать обладателем ОСАГО.

Если страховка крайне нужна и в одной компании отказали, можно обратиться в другую, с большой долей вероятности ее там оформят.

Ведь страховые агенты работают за бонус от каждого подписанного договора, а в случае оформления без ТО они не понесут практически никакой ответственности.

Поэтому даже юристы утверждают, что оформить диагностическую карту в Москве без осмотра реально, но будет ли автомобилист защищен в этом случае?

Скорее всего нет, наоборот, обойдя правила он получит дополнительные проблемы в случае экстренной ситуации и даже будет иметь статус виновного.

Поэтому дело водителя — оформлять ему технический осмотр или делать страховку без него, в надежде, что аварии не произойдет, поскольку в таком случае он будет обязан понести ответственность, а возможно и выплатить страховой компании средства, возмещенные пострадавшему.

Процедура оформления онлайн (получения)

Оформить полис ОСАГО онлайн предлагают многие сайты, которые имеют лицензию на подобную деятельность. Но надежнее всего использовать сайты официально действующих компаний.

К примеру, выдает диагностическую карту без осмотра Альфастрахование, стартовым же шагом практически на любом сайте будет заполнение данных об автомобиле:

• марке и модели;
• категории и типе;
• году изготовления;
• цели использования авто;
• госномере;
• идентификаторе автомобиля, среди которых может быть номер кузова или шасси, а также VIN-код.

Далее вводятся имя и фамилия водителя, начало срока страхования и адрес владельца, также можно выбрать количество водителей, которые смогут пользоваться полисом.

Обязательно нужно указать год, в котором выдали первое удостоверение водителя, а также ввести параметры текущего документа.

К слову, некоторые страховые компании не запрашивают данные диагностической карты, поэтому оформить полис можно даже без этих данных, завершив действия на сайте заполнением бланка страхователя и владельца автомобиля.

После этого можно оплатить страховку, получить ее на электронную почту, после чего распечатать и пользоваться.

Какова стоимость (цена)

Следует отметить, что с передачей права проводить технический осмотр был установлен лимит цены на эту услугу.

Ведь частные компании вполне могут задрать ценник на полис, поэтому легковые автомобили обойдутся максимум в 800 рублей, но в зависимости от категории транспорта, стоимость страховки может быть разной.

Таким образом, следует знать о следующих ценах на техосмотр:

Мотоциклы и прочая подобная техника	До 240 рублей
Прицепы, имеющие вес до 3,5 тонн	600 руб
Прицепы до 10 тонн весом	1050 рублей
Автомобили, использующиеся для пассажирских перевозок, если количество мест в них превышает 8	Не больше, чем 1560 рублей
Грузовые автомобили	До 1630 руб

Таким образом, конечная стоимость зависит от категории машины, а также степени риска, ведь в зависимости от того, сколько людей будут использовать автомобиль и для каких целей, зависит возможность повреждения или попадания в аварию.

Поэтому логично, что в таком случае стоимость страховки будет приближаться к максимальному показателю.

Видео: правильное прохождение техосмотра автомобиля

Законно ли выдавать данную карточку без технического досмотра машины

Закон не говорит о том, что карту можно просто купить в ЮЗАО, без технического осмотра автомобиля, но при этом никак не регламентируется обратная сторона, поэтому обычно человек приносит деньги, а взамен получает диагностическую карту с указанной исправностью.

В лучшем случае мастер осмотрит автомобиль визуально и даже заглянет под дно, но при этом кроме формальной проверки больше ничего не предпримет, в самом распространенном — заполнит документ или выдаст уже готовый даже без присутствия автомобиля.

К слову, в данный момент Ространснадзор готовит широкомасштабную проверку всех технических центров, проводящих техосмотры.

Если будет выявлено, что сотрудники предприятий выдают документы без фактического осмотра, или тем более, требуют за это доплату, то последствия будут серьезными, вплоть до аннуляции лицензии.

Планируется внедрить систему фото- или видеонаблюдения, которая поможет фиксировать присутствие автомобиля при осмотра, или же хотят проверять, действительно ли автомобиль был на станции техобслуживания с помощью системы ГЛОНАСС.

Поэтому конечно, выдача диагностических карт без проведения осмотра с доставкой — это незаконное явление, которое редко выявляется и штрафуется именно по причине халатности сотрудников или нежелания владельцев авто ждать проверки.

Кто будет нести за это ответственность

Если выяснится, что диагностическая карта была выдана без техосмотра, да еще и с определенным материальным вознаграждением ответственного лица, то последнему будет назначена уголовная ответственность.

В зависимости от тяжести нарушения и последствий, которое оно повлекло, может применяться:

Штраф	В размере 50-90 сумм подкупа, но не менее 25 тысяч рублей
Лишение права	Занимать должности или заниматься деятельностью на срок до трех лет
Тюремное заключение	До 12 лет со штрафом, равняющимся 50-кратной сумме подкупа

Юридическое лицо, которым является предприятие, может получить 100 000 рублей штрафа, а также вообще лишиться лицензии, если нарушение особо тяжелое или происходит регулярно, чему есть доказательства.

Планируемые изменения должны улучшить состояние сферы, избавить добросовестных водителей от наплевательского отношения мастеров, а автомобилистов, которые предпочитали проходить техосмотр лишь формально — заставить контролировать надлежащее техническое состояние машины.

Диагностическую карту, которую используют для получения полиса ОСАГО, по закону не могут выдавать без проведения осмотра, но многие эксперты, да и водители, не соблюдают нормы, пользуясь недоказуемостью.

Как итог, автомобили провоцируют аварии по причине неисправности, хоть и имеют действующий ТО.

Но если действия проверяющих заметят, то им грозит впечатляющая ответственность в виде больщих штрафов и даже тюремного заключения.