Диагностическая карта транспортного средства в РФ

Автомобиль, который используется на дорогах, должен соответствовать всем нормативам, предъявляемым к транспортным средствам. Так, нужно следить за исправностью всех его систем и узлов, для этого как раз и предназначена диагностическая карта транспортного средства в РФ. Ее нужно оформлять на любое транспортное средство, чтобы подтвердить его безопасность для других участников движения, а также иметь возможность оформить страховку.

Общие сведения

Чтобы разобраться в действии диагностической карты, нужно сначала ознакомиться с тем, что это такое, и зачем необходимо ее оформлять в принципе.

Это поможет понять, зачем этот документ нужен и где его можно получить. Обязательно нужно знать, какими законами устанавливается порядок выдачи документа и его информационное наполнение, чтобы разбираться в своих правах и обязанностях, а также адекватно реагировать на возможные неправомерные действия. К тому же, следует выяснить, как правильно называть документ — талон ТО или диагностическая карта.

Что это такое

Диагностическая карта является документом, который подтверждает нормальное техническое состояние автомобиля и дает ему право передвигаться, не представляя опасности для других людей и их имущества.

Наличие техосмотра непосредственно у водителя в бумажном варианте не является обязательным, но для некоторых категорий это правило не действует.

Владелец частного легкового автомобиля может не переживать о наличии карты, поскольку сотрудник ГИБДД попросту не имеет права требовать ее для проверки. Именно диагностическая карта пришла на смену талону техосмотра, который был фактически отменен в 2012 году из-за реформы техосмотра.

С того момента стало возможным проходить ТО не только на специализированных станциях ГИБДД в системе МВД, но частных, аккредитованных в законном порядке.

Таким образом, поменялся подход к проведению ТО и конечно, формат карты, который получил меньше степеней защиты, зато учет таких документов стал более понятным и удобным для всех пользователей и представителей структур.

Каково ее назначение

Диагностическая карта используется для того, чтобы оценить состояние автомобиля, указав, какие из его систем и составных частей находятся в плохом состоянии, а какие — в хорошем. На основании этого документа можно сделать вывод о том, представляет ли автомобиль опасность для других водителей и пешеходов, а также доказать в случае аварии, что она была спровоцирована не техническими неполадками, если обратное не установит экспертиза.

В любом случае, диагностический лист потребуется всегда, когда будет потребность в установлении состояния машины.

Так, при оформлении полиса ОСАГО эта карта потребуется в обязательном порядке, поскольку без ее наличия страховку попросту не дадут. Поэтому если срок ТО истек, как и страховки, прежде всего необходимо сделать диагностику. Если у машины есть ТО, то ее продажа будет намного легче, ведь приобретающая сторона сразу поймет, может ли автомобиль ездить и в каком он состоянии. Да и техосмотр в таком случае можно будет не повторять, поскольку уже существующий документ будет причиной для оформления ОСАГО на другого владельца.

Действующая нормативная база

Понятие диагностической карты широко раскрыл закон 170-ФЗ, этот нормативный акт под названием “О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” содержит в себе информацию о том, в каких учреждениях можно оформить эту карту.

Говорится и о нюансах например о том, как выглядит этот документ, что за информацию следует в него добавить, а также в каком формате группируется информация. Ну и конечно, этот закон оговаривает даже способ хранения данных из диагностической карты в бумажном и электронном вариантах, что поможет при восстановлении документа в случае его утери или порчи.

Наличие диагностической карты у водителей оговаривается в Правилах дорожного движения, как главном пособии автомобилистов.

В пункте 2.1.1 подается исчерпывающий перечень всей документации, которая должна быть у человека за рулем и соответственно, может запрашиваться инспектором ГИБДД. В этот список добавлено водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, выдаваемое при постановке на учет и страховой полис ОСАГО. Только эти документы могут запрашиваться инспектором, а если он потребовал диагностическую карту, то водитель может отказать ему в этом, и будет совершенно прав с точки зрения закона.

Особенности данного документа

Чтобы разобраться в вопросе диагностической карты, нужно определить для себя ее особенности, выяснить, как она выглядит, какая информация в ней содержится, а также как проводится ТО в принципе.

Необходимо сразу узнать, где можно пройти ТО, а также могут ли выдать страховку без диагностической карты.

Это может помочь понять, какую ответственность несет человек за непройденный или просроченный техосмотр, а также будет ли отвечать за неправильную процедуру технический эксперт, по вине которого произошло неприятное событие.

Как она выглядит

Диагностическая карта выполняется с двух сторон листа А4, а бланк может быть любого цвета, что не ограничено законом.

На листе печатаются необходимые данные, которые помещены в отдельные ячейки, а также находятся в таблицах.

В конце документации обязательно должна быть подпись и печать, заверяющая документ и его правильность. К карте не должно прилагаться никаких документов, подтверждающих состояние узлов.

Ее содержание

В карте диагностики прописывается целый ряд данных, касающихся автомобиля и некоторые другие нюансы. Так, например, в начале документа пишется его идентификационный номер и срок окончания действия, далее вписываются данные оператора и пункта осмотра, на основе которых проводилось обследование.

Указываются сведения об автомобиле, взятая из регистрационных документов, а после нее следует чек-лист с проверкой, где оператор техосмотра отмечает нормальное состояние систем и узлов, либо же их неисправность.

Вторая часть документации складывается из раздела, в котором указываются проблемные аспекты, выявленные экспертом в машине, а также оставшиеся с прошлого раза нюансы, которые водитель не починил. На этот блок и нужно ориентироваться, если машина не будет признана пригодной к эксплуатации, и с этой информацией нужно ехать в автосервис, чтобы их исправить.

База диагностических карт техосмотра

Для целей хранения информации о техосмотрах используется реестр диагностических карт техосмотра ЕАИСТО, который доступен не только страховым агентам, операторам техосмотра и полиции, но и обычным людям, использующим разные сайты автотематики, подключенные к базе данных. Таким образом, именно в этой базе размещается вся информация о техосмотре, включая срок ее действия, автомобиле, на который она оформлена и прочие нюансы. К тому же, при восстановлении документа используется информация именно из этой базы, которая значительно упрощает процедуру получения утерянного или испорченного документа. А надо ли делать восстановление, водителю могут подсказать в любом техцентре с лицензией.

Что нужно знать о процедуре ТО

Процедура техосмотра достаточно простая для автомобилиста, ведь ему необходимо только собрать немногочисленные документы и привезти автомобиль на точку осмотра. Далее предоставляется чек из Тинькофф банка или другого финансового учреждения об оплате услуг или она оплачивается прямо в кассе предприятия, после чего мастер принимается за работу. Желательно заранее оговаривать дату и время прохождения обследования, поскольку на техосмотры создается большая очередь, в которой все места расписаны заранее. Лучше всего это делать по телефону, поскольку ехать все время, когда нужно записаться на техосмотр, будет нерационально.

Как выполняется проверка технического состояния автомобиля

Техосмотр выполняется с использованием необходимой специализированной техники и только квалифицированным мастером, имеющим опыт работы в сфере обслуживания автомобилей.

Пунктом обследования может быть как лицензированное СТО, так и автомобильный дилер, который также имеет всю нужную для техосмотра технику.

Мастер исследует узлы автомобиля, сверяясь с чек-листом, имеющимся в диагностической карте, и в случае полного соответствия техническим условиям, указывает это, а когда наблюдается определенный дефект, то ставится отметка об исправлении. Мастер исследует все системы, к которым относятся тормозная, выхлопная, двигатель и даже стеклоочистители с омывателями, также определяется состояние покрышек, чтобы они не были сильно изношены и не могли лопнуть при нагрузке, а для успешного прохождения нужно позаботиться о наличии исправного и пригодного по срокам огнетушителя вместе с аптечкой, в которой обязательно должны находиться все лекарства из перечня первой помощи.

Адреса пунктов в Москве

В любом округе Москвы есть несколько пунктов, в которых можно пройти техосмотр, при этом стоимость в них может сильно отличаться в зависимости от предприятия и его загруженности.

Нужно заранее узнать хотя бы адреса нескольких точек техосмотра, чтобы пройти диагностику:

• улица Вятская, 35;
• переулок Посланников, 20/16;
• улица Милашенкова, 2;
• Алтуфьевское шоссе, 27А;
• улица Винницкая, 31;
• проспект Кутузовский, 36;
• ул. Генерала Дорохова;
• проезд 1-й Дорожный, 5;
• ул. Котляковская, 4А.

В действительности в Москве работает на порядок больше пунктов техосмотра, которые находятся во всех районах, включая ЮВАО и ЮЗАО. В каждом из них работает не меньше десятка мастеров и предприятий, уточнить перечень которых можно в поисковой системе.

Сколько действует для страховки

Диагностическая карта действует либо два, либо один год, в зависимости от возраста автомобиля. Таким образом на автомобиль с возрастом 3-7 лет нужно будет проходить техосмотр раз в два года, а по достижении семи лет обязательно следует проходить ежегодное ТО.

По правилам, для нового автомобиля техосмотр не требуется на протяжении трех лет с момента выпуска, и страховку ОСАГО в Ренессанс есть возможность оформить только по техпаспорту или свидетельству о регистрации, при этом с этим не будет никаких проблем. Что же касается соотношения сроков действия ТО и оформления страховки, то получить полис ОСАГО можно даже тогда, когда ТО действует последний день.

При этом проходить новое обследование вполне допускается и на протяжении действия страховки.

Это необходимо помнить, ведь если техосмотра нет, то могут возникнуть проблемы с получением компенсации после аварии, а в некоторых случаях, если речь идет о нанесении повреждений особым транспортом, страховая компания вообще может потребовать регресс, то есть возврат выплаченных за ущерб сумм.

Часто задаваемые вопросы

Чтобы изучить нюансы диагностической карты, следует рассмотреть вопросы, которые наиболее часто задаются водителями.

Нужно грамотно действовать в ситуации, когда сотрудник ГИБДД требует этот документ у водителя, поскольку такие действия будут неправомерными, и об этом тоже нужно узнать подробнее.

Для водителя важно не попасть в руки мошенников, которые часто встречаются на рынке техосмотров, предлагая услугу продажи карты, при этом выдавая подделку за оригинал. Все чаще встречается и ситуация, в которой ТО проводится неквалифицированным или невнимательным сотрудником, не замечающим серьезные дефекты. Если из-за этого произошла авария, то тоже нужно знать, как в таких случаях может действовать страховая компания и кто будет платить за подобный ущерб, спровоцированный человеческим фактором.

Выдают ли страховые компании талон без данного документа

Большинство страховых компаний проверяют документацию, прежде чем выписать полис. Диагностическая карта также входит в перечень обязательных для проверки документов, поэтому без ее наличия получить страховку попросту не получится.

Специалист страховой фирмы проверяет не только бумажную версию, но может использовать и единый реестр, проверив наличие диагностики по государственному номеру или же другим данным от автомобиля, и если информации, подтверждающей прохождение ТО не будет, то в полисе скорее всего, откажут.

Но есть и компании, которые практикуют выдачу полисов страхования без проверки техосмотра. Обычно это встречается в онлайн-страховании, когда в форме на сайте фирмы попросту нет графы для номера диагностической карты, но при этом такая карта оформляется дешево.

В таком случае при аварии могут возникнуть проблемы с выплатой страховых сумм, на что и рассчитывают компании.

И даже если полис в Альфастрахование удалось оформить без ТО, то следует этим заняться в ближайшее время и все-таки продиагностировать автомобиль. Видео: создание диагностической карты в системе ЦОД-ТО

Если нет ни полиса, ни карты ТО

Если нет страхового полиса и карты техосмотра, то водителю попросту нельзя выезжать на дорогу, поскольку это будет нарушением.

Ведь страховка входит в перечень обязательных документов для водителя, и если таковой не окажется при себе, то инспектор при остановке имеет право выписать штраф.

Если автомобиль только куплен, но передвигаться на нем надо, то страховые компании предлагают полисы на 20 дней, которых точно хватит и на ТО и на возможное исправление дефектов. В других случаях передвигаться без этой документации категорически запрещено, но не только потому, что это противоречит правилам, но еще и поскольку за подобное отступление от норм будет выписан штраф, который будет нужно погашать, невзирая на обстоятельства, которые привели к нему.

Нужно ли ее предъявлять сотрудникам ГИБДД

В нормах законодательства сказано, что водитель должен иметь при себе и предъявлять сотрудникам ГИБДД в обязательном порядке только три документа.

Это водительские права, свидетельство о том, что автомобиль был зарегистрирован и страховой полис, диагностической карты в ПДД не предусмотрено как обязательного документа.

Поэтому возить ее с собой водитель не обязан, а если полицейский все же потребовал карту, следует сослаться на пункт 2.1.1 ПДД и узнать, на основании какого правового акта поступило такое требование.

Но есть и транспортные средства, водители которых обязательно должны возить с собой диагностическую карту.

Такое требование предъявляется к водителям того транспорта, который перевозит пассажиров в больших количествах, то есть легковых такси, маршрутных и междугородних автобусов, а также грузовиков, которые занимаются перевозками опасных грузов. Если не будут выполнены требования о наличии и предоставлении диагностической карты, то водителя могут оштрафовать на сумму 5000 рублей или назначить лишение прав на срок до 3-х месяцев.

Ответственность технических экспертов

Если технический эксперт провел обследование некачественно или даже за деньги закрыл глаза на определенные проблемы, и по этой причине произошла авария, то в отношении него и юридических лиц, на которых он работает, могут применяться санкции. Так, если будет установлено, что эксперт за вознаграждение не отобразил в диагностической карте определенные неполадки, на него может быть наложен штраф в 25-ти или 50-ти кратном выражении полученной от водителя суммы, но никак не менее 25000 рублей. К тому же, фирму могут лишить лицензии за некачественное проведение техосмотров. В России диагностическая карта должна оформляться на любое транспортное средство, но может быть как обязательной для наличия, так и второстепенной по значению. В ней отображаются все данные о техническом состоянии автомобиля и его характеристиках, а требуется такая документация для оформления страхового полиса ОСАГО, причем в обязательном порядке.