Могут ли лишить прав за ксенон в 2020 году

В фары транспортного средства должны устанавливаться только те лампочки, которые изначально были предусмотрены в конструкции, а следят за выполнением такого требования сотрудники ГИБДД.

В этом требовании есть здравая мысль, поскольку неправильно отрегулированные или непредусмотренные лампочки могут ослеплять других водителей, тем самым делая обстановку на дорогах небезопасной и провоцируя аварии.

И водители, которые устанавливают нештатный ксенон без всяких разрешений и документов, должны знать, могут ли лишить прав за ксенон в 2020 году.

Главные аспекты

Осветительные приборы автомобиля — это очень важная часть, поскольку обеспечивает видимость дороги в темное время суток или же при неблагоприятных погодных условиях.

Они бывают многих типов, это галоген, ксенон, лампы накаливания или светодиоды, и поэтому разные варианты по-разному выглядят и эксплуатируются.

Если же водитель заменит лампочки автомобиля на ксеноновые — это однозначно будет нарушением, поскольку это нельзя назвать переоборудованием, скорее это квалифицируется как использование нештатного оборудования в приборах освещения транспортного средства.

Лишают ли прав за ксенон в линзах? Точного ответа нет, все зависит от ряда особенностей.

Инспектор ГИБДД, который остановил автомобиль, должен иметь при себе инструментарий для исследования осветительного прибора и измерения света на соответствие нормам, установленных законом.

Возможно привлечение технических экспертов, которые оценят соответствие техники той, которая должна быть установлена в машине или другом транспорте, а также распишутся в протоколе.

В ходе составления протокола также могут не только определить предварительное наказание, но и изъять приборы, не соответствующие закону, либо же забрать машину на штрафстоянку, если демонтировать не позволяют условия или погодная обстановка.

Первоначальные данные

Таким образом, можно сказать, что считается нарушением, если водитель самовольно установил не предусмотренные конструкцией машины фары или не отрегулировал их по требованиям ГОСТ.

Именно на основании этого применяется административное наказание, и нет никакой разницы, в основной свет, или противотуманный, была установлена ксеноновая лампочка, без согласования и разрешения ее применение в несовместимых фарах повлечет за собой только один исход — в виде лишения водительских прав.

Для чего его ставят

Решение об установке ксенона обычно принимают, чтобы улучшить освещение дороги и видимость объектов, встречающихся в пути.

Ведь этот тип освещения — один из лучших на данный момент, поскольку не слепит водителей при правильной настройке, дает ровный и интенсивный свет, который обладает вполне четкой границей видимости.

К тому же, ксеноновые лампочки служат намного дольше, чем те же галогеновые осветительные приборы, а это значит, что примерно раз в пять реже в сравнении с ними придется менять ксеноновый свет.

Кроме того, ксеноновый свет еще и намного красивее остальных, так как наиболее сильно похож на дневной солнечный свет, и поэтому же слабее нагружает глаза водителя.

Эффект усиливается, если добавить к лампочкам линзы, дающие эффект “ангельских глазок”, поэтому ксенон часто используется любителями моддинга автомобилей и способен создать ажиотаж в автосообществе.

Но все усложняется тем, что не каждый автомобиль может быть модифицирован добавлением ксенонового света, но если это предусмотрено конструктивно, то никаких проблем с этим не возникнет.

Какими нормативными актами регулируется (статья)

Прежде всего использование предусмотренных конструкцией транспортного средства фар оговаривается в Правилах эксплуатации транспортных средств, и частично — в ПДД, ведь своевольная замена элементов освещения или неправильная регулировка вполне могут квалифицироваться как ненадлежащее обслуживание автомобиля и даже неисправность.

Но несмотря на то, что при оформлении ксенонового нарушения применяется общее понятие о непригодности автомобиля для использования, за него полагается довольно четкое наказание.

Конкретно наказание за использование несанкционированного ксенона уложено в пункте 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации (КоАП РФ).

В нем написано, что если водитель будет задержан сотрудником ГИБДД за использование ксеноновых лампочек или фар ненадлежащего цвета, а также неправильно работающих световых приборов, то его лишат прав, при этом другого варианта наказания попросту не существует, и на вопрос, можно ли получить штраф за ксенон, вполне можно ответить, что нет, ведь только процедура лишения прав за ксенон пока является ответственностью за данное правонарушение.

А более четко и однозначно о наказании за ксенон говорит Постановление ГИБДД от 2010 года в виде разъяснения.

Лишают ли водительских прав за ксенон

Естественно, что по действующему законодательству за ксенон, который был неправомерно установлен в фары, если он не предусмотрен комплектацией, полагается лишение водительских прав как единственно возможный вариант наказания.

При этом никаких других вариантов даже не предусмотрено. Не только за само наличие ксенона могут наказать водителя, но и за его неправильную регулировку, но есть оговорка, что если машину уже не производят, то можно вполне использовать световые приборы с других транспортных средств.

Но только после того, как этот вопрос будет исследован независимыми экспертами и они примут решение о возможности такого переоборудования, а также оценят уже сделанную работу и поспособствуют выдаче документов сотрудниками ГИБДД, от которых необходимо получить еще одно предварительное разрешение на переоборудование.

Как его легализовать в противотуманках (фарах)

Чтобы легализовать ксенон в основном или противотуманном освещении, необходимо правильно провести его замену.

Чаще всего нужно будет заменить фары, поскольку ксенон требует особого подхода, например вместо рассеивателя необходимо собирать лучи в пучок и направлять его вперед, в направлении движения автомобиля.

Для этого вначале нужно обратиться к независимым экспертам, которые есть в большинстве крупных населенных пунктов России, они проводят обзор документации и самого автомобиля, а также выписывают предварительное разрешение, если переоборудование допустимо.

После того, как добро от экспертов получено, необходимо обратиться в технический отдел ГИБДД, где сотрудник еще раз осматривает машину и документы, выданные экспертами, после чего окончательно разрешает или запрещает устанавливать ксенон.

Далее автомобилист может либо обратиться в специализированные центры, где ему произведут замену и выдадут соответствующие документы, либо же в сторонние СТО, где должен стоять знак о том, что было заполнено заявление-декларация о проведенных работах, подкрепив это фотографиями процедуры, на которых видно, какая именно техника устанавливалась.

Не последней важности требованием будет и предоставление сертификатов качества на установленную технику.

Далее снова необходимо обратиться к независимым экспертам, предоставив вышеуказанную документацию, там же проверяют машину на правильность установки и регулировки, после чего ставят отметку о соответствии.

Далее водитель просто едет в ГИБДД и получает там новый птс и диагностическую карту с указанием переоборудования.

Когда можно устанавливать

Прежде всего, устанавливать ксенон можно тогда, когда это разрешено соответствующими органами, в этом случае можно проводить любые работы по переоборудованию, главное — чтобы результат соответствовал установленным требованиям к эксплуатации автомобиля.

Кроме того, без ограничений можно ставить ксеноновые лампы в те фары, которые изначально приспособлены для такого света, об этом свидетельствует маркировка D на них.

Необходимо выбирать лампы и по маркировке, ведь цоколи могут быть разными, если речь идет о разных блоках розжига, поэтому следует либо брать то же, что стояло раньше, либо смотреть на самих фарах тип цоколя, в некоторых случаях такая информация есть.

Какое наказание грозит за первый раз

Нет никакой разницы, сколько раз было совершено правонарушение в виде установки нелегального ксенона в фары транспортных средств.

Некоторые говорят, что за первый раз, когда был обнаружен ксенон, могут только выписать штраф или вовсе дать предупреждение водителю.

Но в современной законодательной системе таким полумерам нет места, и даже при первом оформлении нарушения, связанном с неправильным использованием ксенона, полагается лишение прав.

При этом водитель конечно может обжаловать наказание, ведь вопрос о нем решается на судебном заседании, но обычно судебные органы учитывают больше мнение технических экспертов ГИБДД, и оставляют предварительное наказание без изменений.

Скорее всего, на инспектора не подействует оправдание о том, что в фарах стоит не ксенон, а другой тип ламп, а сам осветительный прибор работает без нарушений.

К слову, определить наличие ксеноновых ламп в фарах может только технический эксперт и только на стационарном посту, поэтому если ситуация с остановкой инспектором происходит на дороге или улицах города, то служащий не имеет права оформлять протокол, пока подозрения не подтвердит уполномоченное лицо.

На какой срок можно остаться без прав

За наличие ксенона в фарах можно получить лишение прав на достаточно большой срок. Он стартует от 6 месяцев и может увеличивать до года без водительского удостоверения.

Отсчет начинается с момента вердикта судьи, когда у водителя изымаются права, но ни больший, ни меньший срок, назначить водителю не могут.

Кроме того, лишить прав могут и в тех случаях, когда ксенон отрегулирован и стоит законно, но в комплекте с ним нет омывателей фар и автокорректора, необходимых для обеспечения должной работы приборов, а также исключения возможности ослепления водителей при смене положения машины или ее загруженности.

Видео: лишение прав за свет

Какой предусмотрен штраф

Учитывая действующее законодательство, можно сказать, что за неправомерное использование ксенона штрафа не предусмотрено вообще, если только водитель в суде не докажет, что нарушение нужно будет квалифицировать не по части 3 статьи 12.5, а по части 1, и в таком случае штраф действительно будет назначен — в размере 500 рублей.

К слову, такая переквалификация происходит очень редко, и возможна только если у водителя есть неопровержимые доказательства его невиновности или наличия другого нарушения, которое как раз и будет поводом для применения другого пункта.

Как избежать взыскания

Если водитель хочет избежать взыскания за незаконный ксенон, сделать это достаточно сложно.

Конечно, самым простым вариантом будет пользоваться теми фарами, которые предусмотрены в автомобиле конструктивно, не меняя в них лампочки и никак не переоборудуя, при этом не задумываясь, законно ли это.

Можно возить изначально предусмотренные лампочки с собой, и при остановке инспектором, если с ним нет технического эксперта, заменить лампы с ксеноновых на разрешенные.

И наконец, остается вышеописанный способ, который наиболее сложный, но при этом подходящий тем, кто не хочет иметь проблем с инспектором, но в то же время желает ездить с ксеноном — переоборудование.

При возникновении претензий будет достаточно показать полицейскому документы с внесенными примечаниями о переоборудовании и тогда никаких проблем не будет, как их и не будет, если фары изначально были задуманы как ксеноновые.

Ксеноновые фары выбираются многими водителями, поскольку они обеспечивают более приятный и эффективный свет, а также имеют гораздо больший ресурс, нежели другие типы освещения.

Но использовать их нужно только осторожно, ведь когда ксенон не предусмотрен конструкцией, и нет разрешения от ГИБДД на переоборудование, за использование такого освещения вполне могут назначить лишение прав на срок до года, и на вопрос, надо ли пересдавать на права после такого лишения, можно ответить, что конечно, пересдача теории потребуется обязательно.