Какой предусмотрен штраф за езду с тонировкой по новому закону в 2020 году

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

Практически все водители предпочитают тонировать стекла авто, из-за того, что это защищает от солнца и жары.

Однако, инспектора ГИБДД борются с этим и заставляют снимать «наклейки», а также выписывают штрафы.

Законом установлена норма тонировки, которая должна соблюдаться. Несмотря на то, что гос. номера в качестве наказания больше не снимают, платить штраф при остановке на каждом посту все же придется.

Общие сведения

Выделяют первичный и повторный штраф за тонировку 2020. Штрафы не назначаются в следующих ситуациях:

Если тонировка присутствует только на заднем стекле автомобиля	Светонепроницаемость пленки при этом может быть любая
Не имеется ограничений по тонировке задних боковых стекол	—
На переднее стекло может быть нанесена защита от солнца	При условии, что будет закрыто не все стекло целиком. Можно наклеить полоску определенного размера
На ветровое стекло можно наклеивать пленку только прозрачную	С пропускаемостью света не менее 75%
На все остальные стекла может быть наклеена пленка	При условии, что светопропускаемость составляет не менее 70%

При остановке машины сотрудником ГИБДД проводится проверка соблюдения данных условий. Если они не были нарушены, основания для наложения штрафа отсутствуют.

Необходимые определения

Термины, которые могут встретиться водителю при покупке тонировочной пленки или при общении с инспектором на дороге:

Тонирование	Изменение светопропускающих свойств стекла в автомобиле
Заводская тонировка	Напыление наносится прямо на стекло еще при производстве автомобиля. Основной плюс заключается в том, что оно полностью соответствует всем стандартам и является разрешенным
Пленочная тонировка	На стекла авто наносится самоклеящаяся пленка из поливинила

Наиболее распространенный вариант – напыление. Это связано с его дешевизной. Однако, данный способ не делает стекла более прочными, а процесс снятия краски весьма труден.

Большинство водителей прибегают к тонированию по следующим причинам:

Можно защитить себя от любопытных взглядов	—
Обеспечивается дополнительная защита для стекол	Которая зачастую оказывается действенной при попадании камней, веток деревьев
Повышается комфорт	Солнечные блики не мешают водителю управлять машиной

Полного запрета на тонировку не было издано, существуют некоторые ограничения, которые должны соблюдаться водителями.

При несоответствии требованиям могут быть применены штрафные санкции. Также сотрудник инспекции может заставить снять пленку, которая уже имеется на стеклах.

Что должен знать водитель

Разрешенная тонировка передних стекол 2020 по Госту допустима по следующим параметрам — пленка на стекле не должна ограничивать видимость для водителя:

Для лобовых – ветровых стекол	70%
Стекла, обеспечивающие обзорность	75%

Не допускается обеклеивание пленкой стекол переднего вида, можно использовать лишь небольшую полоску.

Не имеется никаких норм относительно светопропускания не ветровых стекол. Сотрудники ГИБДД при проверке транспортного средства руководствуются стандартами ГОСТ.

Какими нормативными актами регулируется

Правовые документы, применяемые при регулировании положений о тонировке стекол в автомобилях:

ФЗ № 195 — 3.1 Ст КоАП РФ	Содержит указания, в соответствие с которыми не допускается управление транспортным средством, тонировка в которых установлена не в соответствие с регламентом
Постановление Правительства № 1090 «О правилах дорожного движения»	Запрещается нанесение покрытий или установка дополнительных предметов, из-за которых нарушается обзорность при вождении машины
ГОСТ 5727-88 – в соответствие с пунктом 2.2.4	Допускается светопропускание для стекол как легковых авто, так и общественного транспорта не менее 70 – 75%
Приказ МВД № 1240	Установлены некоторые условия, которые должны быть соблюдены водителями. Так, они должны останавливаться по требованию инспектора на посту ДПС, где будет проведена проверка светопропускания стекол авто

Последние новости в сфере законодательства по дорожному движению в 2020 году гласят, что все автомобили должны соответствовать техническому регламенту и будут проверяться.

Проводить проверку транспортного средства может только инспектор, после предъявления водителю соответствующего удостоверения.

Используются технические средства для диагностирования. При выявлении нарушения составляется протокол.

Штраф за тонировку с 1 июня 2020 года

Административная ответственность наступает в том случае, если инспектором будет выявлен факт правонарушения и составлен протокол.

Штрафная санкция может быть назначена только лишь в том случае, если нарушение в действительности было зафиксировано.

Инспектор обязан проверить тонировку с помощью специального прибора, данные которого также будут записаны в протокол.

Избежать штрафа водитель может, лишь действуя грамотно, не вступая в споры и отстаивая свою точку зрения.

Следует понимать, что при нарушении правил тонировки избежать наказания все же не удастся, но можно не допустить повторного составления протокола и лишения водительских прав.

Как происходит контроль

Проверка соответствия тонировки установленным стандартам происходит следующим образом:

Инспектор предъявляет удостоверение и готовит к работе специальный прибор	Аппарат необходимо подключить к прикуривателю автомобиля
Проверка даст правильные результаты только при условии	Что поверхность стекла чистая и сухая
Прибор должен быть опечатан	Не допускается наличие каких-либо пленок на считывателе
При замере должны участвовать понятые – два человека	Если на экране появляется цифра 75, значит пропускная способность составляет 75%, что соответствует норме

Лишение прав осуществляется лишь в том случае, если нарушение фиксируется повторно – третий, четвертый раз и водитель не реагирует на требования о снятии пленки со стекол.

Допустимые нормы по ГОСТу

В России нормы тонировки автомобилей содержатся в документе ГОСТ, в котором прописываются все стандарты, нормативы, требования.

Так, согласно Госту, пленка на стеклах должна быть определенной толщины, что гарантирует светопропускаемость.

Передних стекол (боковых)

Тонировка для передних стекол может быть установлена с пропускаемостью света не менее 70%. Во внимание также применяются заводские характеристики.

Запрещается наклеивание зеркальной пленки, поскольку свет, отражающийся от нее, может стать причиной засвечивания окон другого транспортного средства, и как следствие, возникновения аварии.

Допускается тонирование боковых — передних стекол не более, чем на 30% при условии, что при покупки машины они были полностью прозрачными.

Задних фонарей

При тонировке фар может быть использована пленка или специальный лак. За тонировку предусматривается не маленький штраф, поэтому необходимо соблюдать определенные правила.

Так, пленка, по стандартам ГОСТ, может поглощать не более 15% яркости излучения. Очень важно следить за тем, чтобы в процессе нанесения пленки не изменился цвет фар.

Согласно действующим правилам, как ближний, так и дальний цвет, обязательно должен быть белым. Красным цветом светится только тормозной сигнал –это также является обязательным условием.

Сколько составляет размер взыскания

Штраф за наличие пленки на фарах составляет:

Физические лица	3 тысячи рублей
Должностные лица, несущие ответственность за эксплуатацию транспортного средства	До 20 тысяч рублей
Юридические лица	До 50 000 рублей

Если пропускная способность стекол была снижена незначительно, водитель отделается штрафом в размере 500 рублей.

Претензии к фарам не предъявляются, если цвет не был изменен, и даже во включенном состоянии они изучают тот цвет, который полагается по ГОСТУ.

Если водитель не исполняет наказание в указанный инспектором срок, то размер штрафа увеличивается до 1000 рублей. Также допускается арест на 15 суток.

Особенности проверки светопропускания

Для проверки стекол инспектора чаще всего используют прибор «Блик». Особенности проверки:

1. Прибор должен иметь функцию автоматической компенсации внешней засветки.
2. Погрешность измерений составляет около 2% и является допустимой.
3. Проверка может проводиться только при условии, что температура составляет от 20 плюс минус 5 градусов по Цельсию. Влажность воздуха — 60% плюс – минус 20%.

Проверка светопропускания является административной процедурой и подразумевает проверку технического состояния транспортного средства.

Правила проведения замеров

Существуют следующие правила проведения исследования состояния стекол, которые должны учитываться инспектором ГИБДД:

1. Допускается проведение проверки только на стационарном посту ДПС.
2. Перед изучением стекол и включением прибора стекло необходимо почистить и насухо вытереть.
3. Водитель имеет право запросить у инспектора документы на тауметр – сертификат прибора, протокол о проведении испытаний, а также удостоверение инспектора.

Проверяющий сотрудник ДПС обязан сообщить водителю об обнаружении нарушения и показать результаты проведенных замеров.

Для лобовых и стекол допускается показатель – 75% и выше, для задних – 70%. Прибор может выдавать погрешность, следовательно, показатели – 73 и 68 не являются нарушением.

Может ли водитель оспорить действия сотрудника ГИБДД

Если водитель считает, что проверка была проведена не правильно, или инспектор совершил противоправные действия, он может подать жалобу в ГИБДД, после чего комиссия рассмотрит дело.

Для того, чтобы обжаловать действия инспектора, нужно:

• изучить документы на тауметр и проверить справку о соответствии показаний в течение 12 месяцев;
• проверить прибор на наличие повреждений;
• настоять на том, чтобы инспектор замерил температуру воздуха и влажности перед проведением проверки.

Отстаивать свои права следует лишь в том случае, если действительно допущена ошибка в замерах и при выдаче документа на СТО были выявлены совершенно иные показатели.

Видео: тонировка стекол авто

Хитрости автолюбителей

Желая избежать наказания, автомобилисты прибегают к некоторым хитростям. Они заявляют инспектору, что не могут подключить прибор для проверки светопропускаемости к своему авто из-за невысокой мощности аккумулятора.

Также зачастую водители настаивают на том, чтобы свидетели привлекались к проверке согласно правилам, а по закону не допускается привлечение понятых после того, как машина была остановлена для проверки.

Как избежать наказания

Чтобы не получить штраф, водитель должен действовать грамотно. Прежде всего, необходимо учесть следующие моменты:

Если инспектор допустил ошибки при проверке	Нужно указать на них в момент составления протокола
Если инспектор заявляет, что тонировка не соответствует нормам	Следует предоставить талон ТО, который выдается после проверки светопропускаемости стекол
Затем следует составить ходатайство	Водитель указывает, что он не согласен с заключением инспектора. В документе указано, что водитель ходатайствует об опросе свидетеля. А понятых зачастую привлекают уже после остановки ТС, что является нарушением процедуры проверки

После принятия документа необходимо явиться в отдел разбора ГИБДД, где будет проводиться оценка ситуации и при наличии оснований, оспариваться действия сотрудника инспекции.

Некоторые водители считают, что тонировать машину вообще запрещено, однако это не так. Разрешается затемнение заднего стекла.

Чтобы защитить себя от ослепляющего солнечного света, на верхнюю часть лобового стекла можно наклеить тонировочную ленту.