Особенности знака Железнодорожный переезд без шлагбаума в 2020 году

В России существует большое количество дорожных знаков, которые были созданы для информирования водителей и других участников движения о правилах поведения на дороге и запретах.

Жесткие правила установлены в отношении железнодорожных переездов, поскольку они являются зоной повышенной опасности.

Особенности знака Железнодорожный переезд без шлагбаума в 2020 году должен знать любой водитель, поскольку это может помочь избежать штрафов и аварийных ситуации при вождении автомобиля.

Главные сведения

Железнодорожный переезд — зона повышенной опасности, в первую очередь потому, что остановить поезд сложнее чем автомобиль, и именно ему предоставляется приоритет при движении.

Автомобили должны пропускать это транспортное средство, о чем свидетельствуют указатели и знаки, но при этом есть и такие обозначения, которые некоторые водители трактуют неправильно.

При этом пересечение ж/д путей возможно только через специальный переезд и при условии наличия разрешающего сигнала, а нарушение такого порядка наказывается в административном порядке.

Основные понятия

Чтобы разобраться в вопросе дорожных знаков, в особенности тех, которые стоят в опасных зонах, следует понимать, какое значение они имеют и когда применяются на дорогах общего пользования.

В этом может помочь ознакомление с основными терминами, которые используются в данной сфере:

Понятие	Значение
Железнодорожный переезд	Место, в котором пересекаются железнодорожные пути и автомобильные дороги, либо другие магистрали. Является объектом дорожной инфраструктуры повышенной опасности, поэтому на нем устанавливаются светофоры и шлагбаумы, которые помогают избежать аварийной ситуации
Шлагбаум	Заградительная перекладина, которая контролирует въезд и выезд транспортных средств и ограничивает передвижение в опасных участках. Бывает ручного и автоматического типов, позволяя производить контроль потока даже без участия человека
Дорожный знак	Специальное средство безопасности дорожного движения, на котором изображается определенный рисунок, предоставляющий участникам движения полезную информацию о запретах и разрешениях, а несоблюдение требований знаков наказывается штрафом

Цель назначения

Дорожный знак, который предупреждает водителя о железнодорожном переезде без шлагбаума, выполняет функцию предупреждения создания аварийной ситуации, поскольку сигнализирует о начинающемся переезде.

Водитель, который увидел данное обозначение, не должен начинать обгон менее чем за 100 метров от переезда, а также обязан притормозить, чтобы вовремя отреагировать на включение запрещающего сигнала светофора и появление поезда.

Некоторые водители не любят терять время, ожидая проезда поезда, поэтому нарушают правила и пересекают рельсы, поэтому, чтобы предупредить их об ответственности устанавливаются специальные дорожные знаки.

Поэтому обозначение железнодорожного переезда без шлагбаума выполняет еще и предупредительную функцию, призывая водителей быть осторожнее.

Законодательная база

Все дорожные знаки содержатся в Правилах дорожного движения, а специальный знак, который обозначает железнодорожный переезд без шлагбаума, находится там под номером 1.2.

В ПДД говорится о том, какую информацию несет этот знак, но ответственность за нарушение его требований уложена в другом нормативно-правовом акте.

К тому же, о правилах создания знака железнодорожный переезд без шлагбаума, ГОСТ 52289-2004 информирует наилучшим образом.

За несоблюдение правил, связанных с дорожным движением полагается наказание, избираемое согласно Кодексу об административных правонарушениях Российской Федерации.

К примеру в его статье 12.10 говорится о том, что нарушение проезда железнодорожного проезда при игнорировании запрещающих сигналов, закрытого шлагбаума или жеста дежурного, наказывается штрафом или лишением прав, равно как остановка перед ж/д переездом без шлагбаума ближе 50 метров или стоянка на путях.

Есть статья 12.15, в которой установлена ответственность за обгон на ж/д переезде.

Дорожный знак Железнодорожный переезд без шлагбаума

Чтобы адекватно реагировать на предупредительный знак, необходимо разобраться с тем, какой внешний вид он имеет, в каких случаях устанавливается, и каким образом представитель власти может наказать водителя, нарушившего требования знака.

Правила проезда пересечения железной и автомобильной дорог тоже важны, поскольку водитель должен знать, как действовать в той или иной ситуации, чтобы не стать нарушителем действующего законодательства. Поэтому разобраться в дорожной обстановке просто необходимо.

Как он выглядит

Дорожный знак железнодорожный переезд без шлагбаума выглядит как треугольник с белым фоном и красной обводкой, на котором черной краской изображен поезд.

Цвет сигнализирует, что знак является предупреждающим, а значит, говорит об определенных правилах, которые необходимо соблюдать для правильной езды.

Этот знак может дополняться и прочими табличками, указывающими на расстояние до переезда, а также обозначительными дополнительными знаками, говорящими о том, что переезд оснащен светофором.

Какие бывают виды (нерегулируемый)

Железнодорожные проезды бывают разных типов и в основном различаются по пересечению с автомобильными дорогами и городскими улицами, но также есть и классификация по способу ограждения.

Так, есть регулируемый и нерегулируемый переезды, которые отличаются наличием светофора или дежурного, контролирующих движение через пути.

Но существует еще ограждаемый и неограждаемый переезд, который отличается наличием шлагбаума, который запрещает проезд в определенный временной период.

Учитывая интенсивность движения, переезд также может быть освещаемым или нет, но свет присутствует практически на всех зонах, разница состоит только в количестве световых приборов и качестве самого света.

Но без исключения все переезды должны быть оборудованы специальным настилом и столбиками, а также знаком о сигнале для поезда, которым он будет извещать водителей о скором проезде.

Кто устанавливает

Дорожные знаки, включая и те, которые монтируются вблизи железнодорожных путей, устанавливаются местной дирекцией организации дорожного движения, но эта служба отвечает только за постоянные знаки.

А вот когда требуется монтаж временных знаков, к примеру, во время строительства какого-либо объекта, то этот вопрос решается в ГИБДД, которые впоследствии следят за нормальной эксплуатацией знака и его целостностью.

Несмотря на то, что знаки постоянного действия устанавливаются одной организацией, в зависимости от того, где он монтируется, получается согласие от других служб, которые контролируют определенную территорию.

Конечно, требуется разрешение от ГИБДД, которые проверяют правильность содержания знака, а в случае с железнодорожными переездами может потребоваться консультация с руководством железной дороги и проверка пересечения дорог на соответствие нормам.

Какое должно быть расстояние до путей (впереди)

Есть различия в том, где устанавливается знак — в пределах населенного пункта или за его границами.

В городе расстояние от знака до самого переезда должно быть на уровне 50-100 метров, а за городом расстояние увеличивается до 150-300 метров, поскольку на высокой скорости необходимо время для торможения и реакции водителя в принципе.

Именно такое расстояние, на котором знак устанавливается перед переездом, может помочь водителю вовремя среагировать на поезд и железнодорожное полотно, а также избежать штрафа за нарушение Правил дорожного движения или даже аварийной ситуации, связанной с выездом на рельсы.

Правила проезда

Каждый водитель должен знать, как действовать при проезде железнодорожного переезда.

Дело в том, что для регулируемого переезда, на котором работает светофор, а также нерегулируемого, где есть только полоса и знак, используются разные методики действия.

Основные аспекты, которые нужно запомнить на ж/д переездах — это то, что необходимо ориентироваться на сигналы светофора и дежурного, если они есть, а также ни в коем случае нельзя объезжать шлагбаум.

На пересечениях дорог, где нет сигнализирующей техники, водитель может самостоятельно выбирать, когда ему начинать движение.

Но ему необходимо учитывать, что при движении поезда и начале переезда именно в этот момент, может быть допущено нарушение, и за пренебрежение правилами переезда, инспектор ГИБДД вполне может оформить протокол.

Со светофором

Если на переезде присутствует светофор, то задача водителя сильно упрощается, ему достаточно только следить за показателями и их цветом.

Обычно светофор на переезде состоит из двух красных и одной белой лампы. Для водителя имеет значение только два красных сигнала, которые попеременно загораются и обозначают запрет на проезд.

В светофорах есть бело-молочная лампа, которая располагается обычно посередине двух красных, и обозначает исправность техники методичным миганием.

Некоторые водители полагают, что этот молочный свет является разрешающим, но на самом деле это не так, просто посмотрев на него, автомобилист может разобраться, работает ли светофор, или нужно совершать проезд, не ориентируясь на него.

Хотя есть мнение, что бело-молочный свет светофора является разрешающим это так лишь отчасти, ведь отсутствие запрещающих световых индикаторов уже само по себе является разрешением на проезд.

Сигнал Стоп

Иногда на переезде нет шлагбаума или светофора, а установлен только дорожный знак “Стоп” и линия перед ним.

Если сложилась именно такая ситуация, то человек должен остановиться перед линией, удостовериться, что поезда нет, после чего продолжать движение.

В таком случае проезд без остановки запрещен и будет расценен как нарушение. Если же нет и стоп-линии, то следует остановиться прямо перед знаком, но не ближе, чем 10 метров от путей, и опять же продолжать поездку только после осмотра обоих направлений железной дороги, описание таких действий прописано в ПДД.

О чем предупреждает данная табличка

Табличка в виде знака железнодорожного переезда без шлагбаума говорит о том, что данный переезд не имеет ограничителя в виде барьера, и руководствоваться при проезде нужно другими правилами.

Таким образом, знак предупреждает о том, что необходимо следить за движением, а также помогает установить безопасное расстояние до железнодорожных путей, поскольку знак ставится обычно именно на таком расстоянии до переезда.

Видео: ПДД России: Предупреждающие знаки

Какой предусмотрен штраф за игнорирование закона

Если водитель проехал переезд на запрещающий сигнал светофора или дежурного, либо же при закрытом шлагбауме, то ему будет назначен штраф в 1000 рублей, а также может быть избрано лишение прав от 3 месяцев до полугода.

Если проезд повторный, то лишение прав полагается уже на срок до года. За обгон в зоне 100 метров перед переездом нужно будет заплатить минимум 5000 рублей, или же лишиться прав на 4-6 месяцев, повторный такой эпизод может послужить причиной для аннуляции прав на год.

Если водитель совершил на железнодорожных путях остановку, или стоянку, за исключением моментов, когда машина неожиданно сломалась, то он будет вынужден заплатить штраф 1000 рублей, либо же лишится прав на срок до полугода, но если стоянка была в зоне 50-ти метров перед переездом, то штраф за это составит только 500 рублей или вообще предупреждение.

Поэтому следует подумать, нужно ли останавливаться на переезде и к чему это может привести.

Железнодорожные переезды являются зоной повышенной опасности, поскольку на них двигается поезд, который нелегко остановить, а видимость порой бывает крайне ограниченной.

Поэтому применяются дорожные знаки, указывающие на ж/д переезд без шлагбаума или прочие нюансы, заставляющие водителей быть внимательнее и реагировать на другие индикаторы, к примеру знаки остановки, сигналы светофоров или дежурных на переезде.

Таким образом, если нарушать правила проезда, то можно отделаться штрафом, или даже лишиться прав на срок до полугода, но нужно учитывать, что есть спорные моменты, которые нужно указывать в протоколе, чтобы обжаловать решение инспектора.